總述

該轉(zhuǎn)向測(cè)試臺(tái)主要模擬乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在實(shí)車中的耐久性能及部分特性試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)配置的攝像系統(tǒng)可以精度定位試驗(yàn)件的安裝位置，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與其在實(shí)車的安裝位置一致。測(cè)試信號(hào)的輸入可以靈活、多樣并可使用迭代信號(hào)進(jìn)行測(cè)試。轉(zhuǎn)向拉桿端的加載采用液壓扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確模擬球頭至轉(zhuǎn)向節(jié)幾何位置。

技術(shù)參數(shù):

l載荷及位移等

   橫向加載:±30kN,±100mm

   輸入扭矩:±200Nm,±1080°, 1080°/s          

   輪距范圍:1080 ~ 1850mm

l液壓扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器 

l手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置                                 

l手動(dòng)輪距調(diào)節(jié)裝置

l力傳感器集成在轉(zhuǎn)向拉桿上

l集成EPS供電系統(tǒng)

擴(kuò)展性能：

lHiL系統(tǒng)

l轉(zhuǎn)向器環(huán)境倉(cāng)

l轉(zhuǎn)向管柱環(huán)境倉(cāng)

                                                               圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)與我司聯(lián)系